Le pont Jirásek est, sur le territoire de Prague, le sixième pont sur la Vltava. Le quartier de Smíchov en plein développement ne se contentait plus du seul lien que constituait le pont Palacký, et c'est ainsi qu'un nouveau pont s'est élevé entre la Nouvelle Ville et Smíchov.
La construction du pont a commencé en 1929 et s'est achevée en 1933. Le projet est dû à l'architecte Vlastimil Hofman et à l'ingénieur František Mencl. Il s'agit cette fois d'un pont en béton armé. Il mesure 310 mètres de long et 21 mètres de large. Il compte 5 piliers en béton, habillés de blocs de granit, et 6 arches paraboliques. Le pont a été mis en service en deux étapes. Tout d'abord sa partie centrale pour les tramways, et deux ans plus tard le reste. Les rails ont été retirés par la suite.
La décoration artistique sobre du pont annonce une fonction essentiellement utilitaire et routière. La surface des parements extérieurs est en enduit de pierre artificielle ; le garde-corps en béton et les mâts d'éclairage sont en finition lissée en terrasse. Aux deux entrées du pont se dressent des pylônes ornés de fontaines décoratives et d'obélisques. Le pont a été nommé d'après Alois Jirásek, qui a vécu de 1903 à 1930 dans l'immeuble portant le numéro 1775 sur l'actuelle place Jirásek.
Vous pouvez admirer le pont Jirásek lors de l'une des plus longues croisières sur la Vltava.
