Prague Boats

Almoço num barco de vidro

Descrição do cruzeiro

Duas horas sobre as águas, almoço em forma de bufê e música ao vivo de fundo — Praga em redor das janelas, prato cheio do melhor, copo na mão. O cruzeiro decorre nos barcos envidraçados Grand Bohemia, Bohemia Rhapsody e Agnes de Bohemia, dos quais se vê o panorama de ambos os lados.

Welcome drink no embarque, bufê com pratos quentes e frios, tempo para comer com calma e olhar para o rio. Em vez de um restaurante na margem — um restaurante mesmo sobre o Moldava.

Itinerário e o que verá

Partimos da Ponte Čech, a cinco minutos da Praça da Cidade Velha. O itinerário de duas horas pelo centro de Praga inclui a Ponte Carlos, o Castelo de Praga, o Teatro Nacional, a Casa Dançante e Vyšehrad.

Mapa do itinerário do cruzeiro com almoço — Moldava desde Štvanice até Vyšehrad

Opções de lugares

O cruzeiro é vendido em duas variantes consoante a localização do lugar no barco. A variante escolhe-se no momento da reserva do bilhete.

Esquema de lugares no barco — Exclusive (faixas douradas junto às janelas) e Essential (centro verde do salão)
ESSENTIAL

Salão central

Lugar no centro do barco com serviço completo e vista pelas paredes envidraçadas para ambos os lados.

EXCLUSIVE

Lugares premium junto às janelas

Mesas mesmo junto às janelas nos lados do barco — maior conforto, melhor vista e mais privacidade.

Próximos cruzeiros

A bordo

Lugares à mesa

Talheres e louça para todos os hóspedes.

Convés superior aberto

Após o almoço, suba para apreciar a vista e tirar fotos.

Bar com bebidas

Ampla seleção alcoólica e não alcoólica (mediante pagamento).

Acesso para pessoas com mobilidade reduzida

O convés principal é acessível a todos.

Incluído no bilhete

  • 2 horas de cruzeiro num barco envidraçado;
  • welcome drink no embarque;
  • almoço em formato de bufê — pratos quentes e frios, ilimitado;
  • música ao vivo a bordo;
  • Guia GPS online — reconhece sozinho por que monumento está a passar e oferece texto, fotos e áudio sobre mais de 30 monumentos de Praga. Sem aplicativo, sem download;
  • guia impresso em 16 idiomas a bordo;
  • Wi-Fi gratuito em todo o barco.

Bufê de almoço

Welcome drink

Entradas

  • Mozzarella com tomate e manjericão fresco (SEM GLÚTEN, VEGETARIAN, 7, 8, 12)
  • Seleção de queijos e enchidos nacionais (SEM GLÚTEN, 1, 7, 10, 12)
  • Patê de pato com molho de arando (SEM GLÚTEN, 7, 8)
  • Queijo Gran Moravia (SEM GLÚTEN, 7, 12)
  • Salada grega (SEM GLÚTEN, VEGETARIAN, 7, 12)
  • Salada Coleslaw (SEM GLÚTEN, VEGETARIAN, 3, 10, 12)
  • Salada de folhas (SEM GLÚTEN, VEGETARIAN)
  • Rica seleção de pão, manteiga (VEGETARIAN, 1, 3, 7, 11)
  • Pão sem glúten

Sopa

  • Canja de galinha com massa (1, 3, 9, 12)

Pratos principais

  • Presunto inteiro com osso, mostarda, rábano, pão (SEM GLÚTEN, 10, 11, 12)
  • Goulash de vaca (1)
  • Mini escalopes de frango de bufê (1, 3, 7)
  • Batatas gratinadas com courgette (SEM GLÚTEN, VEGETARIAN, 7)
  • Esparguete com tomate cherry e manjericão (VEGETARIAN, VEGAN, 1, 3)
  • Paella com legumes assados (VEGETARIAN, VEGAN)
Incluído no seu bilhete

Um guia no seu bolso

Assim que o barco zarpa, o seu telemóvel sabe exatamente onde está. Apresenta-lhe cada monumento que vê do convés, com texto, áudio e fotografias. Sem app e sem descargas.

  • ✓WiFi gratuito em todo o barco
  • ✓Áudio + texto em várias línguas
  • ✓Mais de 30 monumentos de Praga no percurso

Isto é o que verá no seu telemóvel mesmo quando o barco chegar à ponte Carlos.

Ponte Carlos ao pôr do sol

Ponte Carlos

a mais antiga ponte de pedra de Praga

DetalheFotos

Um monumento cultural nacional mandado construir por Carlos IV no século XIV. Mais tarde foi completado com decoração escultórica barroca.

A Ponte Carlos é a mais antiga ponte de pedra conservada sobre o Moldava em Praga. Depois da ponte de pedra de Písek, é a segunda ponte de pedra mais antiga da República Checa.

Antigamente era conhecida apenas como Ponte de Pedra ou Ponte de Praga, e o nome Ponte Carlos só se consolidou no século XIX graças a K. H. Borovský. Até então, era também a única ligação entre as duas margens do Moldava.

Foi construída no local da antiga ponte de Judite, destruída por uma cheia, e foi encomendada por Carlos IV. A primeira pedra foi colocada em 9 de julho de 1357 às 5:31, uma data e hora escolhidas deliberadamente. Escritas como 1 3 5 7 9 7 5 3 1 formam uma sequência ascendente e descendente considerada mágica. A direção da obra foi confiada a Petr Parléř, que já tinha demonstrado o seu talento na construção da catedral de São Vito.

A ponte mede 515,76 metros de comprimento e cerca de 10 metros de largura. Apoia-se em 16 arcos e é protegida por três torres — duas no lado de Malá Strana e uma no lado da Cidade Velha. Sobre a ponte estão 30 estátuas e grupos escultóricos, na sua maioria barrocos, instalados principalmente entre 1683 e 1714.

A estátua mais famosa é a de São João Nepomuceno, o sacerdote que, segundo a lenda, foi atirado desta mesma ponte ao Moldava. Tocar a placa de latão sob a estátua supostamente garante o regresso a Praga.

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