A Ponte Hlávka representa a ponte mais larga do nosso país. Como décima segunda ponte sobre o Moldava, conecta o Cais Ludvík Svoboda e o Cais Rohanské, na margem direita, ao Cais Capitão Jaroš e ao Cais Bubenské, na margem esquerda. Está diretamente ligada à chamada ponte da Estação Masaryk. Passa pela ilha de Štvanice, conectando-a assim a ambas as margens.
Uma curiosidade da Ponte Hlávka é que seu nome nunca foi alterado, o que não se pode dizer de outras pontes de Praga. Leva o nome de Josef Hlávka, famoso construtor e filantropo. Surgiu por iniciativa da construção dos Matadouros Centrais do Município de Praga em Holešovice. Entre 1908 e 1910 foi construída sua parte de ferro e entre 1910 e 1911 a parte de concreto armado. Entre 1958 e 1962 passou por necessária reconstrução e ampliação. Durante a reconstrução, apenas parte de sua decoração permaneceu intacta e a parte de ferro foi substituída por concreto armado.
A ponte de 7 arcos foi decorada por Bohumil Kafka e Ladislav Kofránek com relevos com mais de 2,5 m de altura, esculpidos diretamente no concreto. Nos cantos dos arcos principais encontram-se 12 medalhões de personalidades ligadas à ponte, de Josef Mařatka e Otto Gutfreund. O arquiteto Pavel Janák e o engenheiro František Mencl, como projetistas da ponte, não têm, no entanto, seus medalhões lá.
À Ponte Hlávka pode chegar, por exemplo, se alugar um barco para um evento privado ou corporativo.
