A Ponte Mánes é a nona ponte sobre o Moldava no território de Praga. Foi construída no local de uma travessia histórica de balsa que servia a uma vila de pescadores. A predecessora, que ligava a Cidade Velha, ou seja, o Cais Mikoláš Aleš, ao Klárov de Malá Strana, era uma passarela suspensa de ferro para pedestres.
A ponte foi construída entre 1911 e 1914, mas a conclusão definitiva só veio em 1916. Surgiu segundo o projeto dos engenheiros František Mencl e Alois Nový. Também participaram da obra os arquitetos Pavel Janák, Vlastmil Hofman e Mečislav Petrů. Trata-se já de uma ponte de concreto. O comprimento da ponte é de 186 metros e a largura de 16 metros. É dividida em 4 arcos segmentares. Hoje passa por ela uma linha de bonde, circulam carros e há passeios para pedestres. Passou por reconstrução entre 1992 e 1994.
A ponte foi construída no estilo moderno e do cubismo tcheco. A decoração feita por escultores tchecos é formada por frisos figurativos com motivos da vida dos remadores do Moldava. De ambos os lados do acesso da Cidade Velha à ponte há fontes com gárgulas, e no lado de Malá Strana, brasões da cidade e do país. Em sua inauguração levou o nome de Ponte do Arquiduque Francisco Ferdinando d’Este, e desde 1920, Ponte Mánes. Desde 2009, na ponte é criado o calçada da fama, onde estrelas de latão são instaladas progressivamente como homenagem aos compositores tchecos.
À Ponte Mánes pode chegar a bordo de nossos barcos e barcos a vapor em algum dos cruzeiros regulares.
