Na margem direita do Moldava encontramos o Cais Rašín. Forma-o o trecho do Túnel de Vyšehrad, passando por Výtoň, onde é atravessado pela Ponte Ferroviária, passando pela Praça Palacký, de onde se desvia a Ponte Palacký, até a Praça Jirásek, de onde sai a Ponte Jirásek.
Além da via, ao longo da maior parte de sua extensão também corre o calçadão (náplavka). No chamado náplavka há uma rota ciclística sinalizada e que também serve como passeio. Encontramos nele também alguns cais de embarque, de onde partem barcos de companhias de navegação. Realizam-se regularmente feiras de produtores, onde é possível comprar produtos de agricultores tchecos. O cais é, ao mesmo tempo, uma artéria de transporte com circulação de bondes e automóveis. O comprimento do cais é de cerca de 950 m.
Durante a sua existência, o Cais Rašín teve vários nomes (por exemplo, Cais Podskalské 1919 – 1924, Cais Vltavské 1940 – 1942, Reinhard Heydrich Ufer 1942 – 1945, Cais Bedřich Engels 1951 – 1990) e foi dividido em vários trechos.
O trecho da Praça Palacký até a Praça Jirásek foi reconstruído em cais nos anos 1870 e, inicialmente, chamou-se Cais Palacký. O trecho da rocha de Vyšehrad até a Praça Palacký foi reconstruído em cais elevado no início do século XX e, inicialmente, chamou-se Cais Vyšehrad. Em 1990, as duas partes foram unificadas sob o nome de Cais Rašín.
Durante alguns dos nossos cruzeiros mais longos ao longo do Cais Rašín, você pode admirar diversos monumentos de Praga, como por exemplo a Casa Dançante ou a Alfândega de Podskalí em Výtoň.
